Voor ondernemers met een elektrische vrachtauto-investering

AanZET subsidie elektrische vrachtwagen — hoe zit het?

AanZET is de landelijke subsidie voor zero-emissie vrachtwagens (N2 vanaf 10 ton of N3). U ontvangt een percentage van de netto aanschafprijs, begrensd door een maximum per voertuigklasse. Aanvraag moet vóór tenaamstelling — dat is een harde eis.

  • checkN3-trekker, kleine onderneming of non-profit: 29% van aanschafprijs, max € 115.200 per voertuig. Middelgroot 21% (max € 83.200), groot 11,1% (max € 43.900).
  • checkN2-bakwagen, kleine onderneming of non-profit: 14,8%, max € 36.900 per voertuig. Middelgroot 12% (max € 29.900), groot 6,1% (max € 15.200).
  • checkAanvraag binnen openstellingsperiode, op volgorde van binnenkomst tot budget op is.
  • checkVoertuig mag nog niet tenaamgesteld zijn — order mag wel geplaatst.

Investeringsmotor voert AanZET op dit moment niet zelf uit. Op deze pagina vindt u objectieve regelinginfo en rekenvoorbeelden. Voor onze rolverdeling en wegwijzer naar RVO en TLN: zie de AanZET-wegwijzer.

Actuele bedragen 2026

Wat is het AanZET-subsidiebedrag voor uw vrachtauto?

Actuele bedragen

De actuele bedragen worden deze week opnieuw geverifieerd bij RVO. Neem contact op voor een indicatie op basis van uw specifieke situatie.

calculate Zo werkt % vs. maximum

Uw subsidie = percentage × netto aanschafprijs, begrensd door het maximum:

  • • Kleine onderneming, N3 trekker, € 250.000 netto → 29% = € 72.500 subsidie (onder max van € 115.200)
  • • Kleine onderneming, N3 trekker, € 450.000 netto → 29% = € 130.500 → begrensd op € 115.200 (maximum)

Bij meerdere voertuigen telt iedere vrachtauto apart. Een kleine onderneming of non-profit met 3 N3-trekkers kan richting € 200.000+ subsidie totaal. Voor middelgrote en grote ondernemingen liggen percentages en maxima lager — zie hierboven.

Wel of niet

Komt uw voertuig in aanmerking?

check_circleVaak wel

  • Batterij-elektrische N2 vanaf 10.000 kg
  • Batterij-elektrische of waterstof N3
  • Nieuw voertuig, Europese typegoedkeuring
  • Aanschaf op naam Nederlandse onderneming
  • Voertuig nog niet tenaamgesteld

blockMeestal niet

  • N1-bestelwagens (vallen onder SEBA)
  • N2 onder 10.000 kg
  • Tweedehands voertuigen
  • Voertuig al tenaamgesteld
  • Plug-in hybride of HVO

Plaatst u ook eigen laadpalen voor deze voertuigen? Voor zakelijke laadinfra bestaat SPriLa (20-40% van de subsidiabele kosten). En bij sommige elektrische bedrijfsvoertuigen kan ook MIA/Vamil relevant zijn.

Onze rol

Wilt u AanZET aanvragen?

Investeringsmotor voert AanZET op dit moment niet zelf uit. Op de wegwijzer leest u hoe wij ons tot deze regeling verhouden, waar u terechtkunt voor uitvoering (RVO en TLN), en welk stationair deel van uw vlootverduurzaming wij wel inrichten (SPriLa, EIA, MIA/Vamil).

Naar de AanZET-wegwijzer arrow_forward